FESTO節(jié)流閥，費斯托193158作用

節(jié)流閥的工作原理，依靠閥桿夾緊柔韌的橡膠管而產生節(jié)流作用，也可以利用氣體壓力來代替閥桿壓縮膠管。柔性節(jié)流閥結構簡單，壓力降小，動作可靠性高。對污染不敏感，通常工作壓力范圍為0．3—0．63MPa。 應用氣動流量控制閥對氣動執(zhí)行元件進行調速，比用液壓流量控制閥調速要困難、因氣體具有壓縮性。所以用氣動流量控制閥調速應注重以下幾點，以防產生爬行： 管道上不能有漏氣現象； 氣缸、活塞間的潤滑狀態(tài)要好； 流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周； 盡可能采用出口節(jié)流調速方式； ）外加負載應當穩(wěn)定。若外負載變化較大，應借助液壓或機械裝置（如氣液聯動）來補償由于載荷變動造成的速度變化。節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。 安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。節(jié)流口堵塞原因：油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。減輕節(jié)流口堵塞的措施：選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。精密過濾并定期更換油液。適當減小節(jié)流口前后的壓差。采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。節(jié)流閥的應用由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

FESTO節(jié)流閥，費斯托193158作用
費斯托型號
13229 精密節(jié)流閥      GRPO-10-PK-3
13230 精密節(jié)流閥      GRPO-160-PK-4
13236 法蘭安裝件      FSR-16
13237 法蘭安裝件      FSR-25
13238 法蘭安裝件      FSR-32
13239 嵌入式 法蘭     FWSR-16
13240 嵌入式 法蘭     FWSR-25
13241 嵌入式 法蘭     FWSR-32
13248 單向滾輪杠桿    ASK-01
13264 電磁線圈        MSFG-24DC/42AC-DS

13265 電磁線圈        MSFW-110AC-DS
13266 電磁線圈        MSFW-230AC-DS
13277 雙作用短行程氣  ADV-32-25-A
13279 雙作用短行程氣?ADV-100-25-A
13280 單作用短行程氣  AVL-32-25-A
13281 單作用短行程氣  AVL-63-25-A
13283 單作用短行程氣?AV-32-5-A
13284 單作用短行程氣  AV-63-10-A
13289 膜片式夾緊氣缸  EV-15/40-4
13290 膜片式夾緊氣缸  EV-15/63-4
13291 膜片式夾緊氣缸  EV-20/75-5
13292 膜片式夾緊氣缸  EV-20/120-5
13293 膜片式夾緊氣缸  EV-20/180-5