RA系列NORGREN氣缸工作距離

無需使用增加推力單元等的緊湊機構(gòu)。僅使用氣源驅(qū)動，而不使用油類，因此有助于減小環(huán)境負(fù)荷。

可從下方進(jìn)入的新式助力裝置，采用多軸規(guī)格，可實現(xiàn)緊湊的折疊收納。可根據(jù)用途及場所，選擇3軸的自由組合，從而實現(xiàn)更高更遠(yuǎn)的重物搬運。在重物搬運工序中，適用于從腰部左右的高度抬高至胸部的作業(yè)及避開上方的障礙物進(jìn)行橫向搬運的用途。適用于女性較多的工作環(huán)境及多人作業(yè)。

可有效用于搬運重物！可減輕重量進(jìn)行順暢搬運。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

重心位置靠近操作人員，操作性較高。

利用關(guān)節(jié)部安裝的手柄，進(jìn)一步提高了操作性，無需觸碰活動部，可簡便安全地進(jìn)行操作。

臂式及吊裝式（帶式）體積過大，無法自由使用的用戶必看，與臂式、帶式相比收納性較高，外形緊湊。

使用方法靈活多變，活動范圍大?？蓪⒅匦凸ぜ徇\至更高更遠(yuǎn)處。

多軸規(guī)格的情況下，通過組合標(biāo)量軸，可實現(xiàn)更寬廣的活動范圍。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)運動和直線運動的組合，可實現(xiàn)省空間化的單導(dǎo)槽型旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸。與以往的高剛性評價高的雙導(dǎo)槽型（RCC2）系列相比，全長大幅度縮短。根據(jù)夾緊臂的形狀和氣缸的工作速度，可以使用單導(dǎo)槽型和雙導(dǎo)槽型。

松開時夾緊臂旋轉(zhuǎn)90°，不妨礙安裝和取出工件，可以緊湊型的裝置設(shè)計。

RA系列NORGREN氣缸工作距離