MWB系列SMC帶鎖氣缸型號(hào)構(gòu)成

應(yīng)用參數(shù):

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

●只用六角板手就可以手動(dòng)、保持狀態(tài)

  更容易安裝到裝置上

●分離結(jié)構(gòu)提高了維護(hù)性

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

使用圧力 [MPa]0.08 MPa

環(huán)境溫度-10℃～60℃

使用活塞速度50～1000 mm/s

給油不給油式

行程長(zhǎng)度允差0～+1.0 mm

鎖緊方向雙向鎖緊

安裝形式F桿側(cè)法蘭型

缸徑80缸徑 80mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程125氣缸行程 125mm

追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

●保持力增強(qiáng)15%

●停止精度高 ±1mm以下

●全長(zhǎng)縮短13mm

提供給解鎖通口的氣體排出后，則由活塞下部設(shè)置的彈簧的力和金屬制動(dòng)器的剛性力使活塞上升，金屬制動(dòng)器關(guān)閉，然后扣住活塞桿，變?yōu)殒i緊狀態(tài)。

向通口加壓，則活塞下降，通過(guò)活塞下部的錐形部打開(kāi)金屬制動(dòng)器，活塞桿變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，鎖緊。

擰入解鎖螺栓，則活塞下降，通過(guò)活塞下部的錐形部打開(kāi)金屬制動(dòng)器，活塞桿變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，整體保持為解鎖狀態(tài)。

追加鎖緊單元單體  

●追加帶金屬防塵圈、活塞桿材質(zhì)為不銹鋼（訂制規(guī)格

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

MWB系列SMC帶鎖氣缸型號(hào)構(gòu)成