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德國(guó)FESTO雙作用氣缸 形式分類 FESTO帶活塞的氣缸 FESTO囊式氣缸膜片式驅(qū)動(dòng)器 FESTO 以功能為導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器帶直線向?qū)аb置的氣驅(qū)動(dòng)器 FESTO抓取系統(tǒng) FESTO元件帶有位移傳感器的驅(qū)動(dòng)器伺服定位系統(tǒng)

德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸,festo重要參數(shù) DSBC-63-45-PPSA-N3 DSBC-80-300-PPSA-N3 DSBC-63-180-PPSA-N3 DSBC-63-500-PPSA-N3 DSBC-80-80-PPSA-N3

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德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸/費(fèi)斯托參考數(shù)據(jù) DSNU-25-370-PPV-A DSNU-20-220-P-A DSBC-50-190-E2-PPVA DGC-K-25-900-PPV-A-GK 減壓閥LFR-1/4-D-MlNl/ DSBC-80-50-PPVA-N3

結(jié)構(gòu)分析:德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸 FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。

原裝費(fèi)斯托,FESTO單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)詳情 閥芯被向上推開 ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過單向節(jié)流閥流出 。 制熱時(shí) ，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個(gè)通孔 ，制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ，再流

德國(guó)FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)一覽 德國(guó)FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器規(guī)格1 … 880扭矩 7 … 8800 Nm擺動(dòng)角度 0 … 90?法蘭面連接孔樣式 ISO 5211連接面連接孔的樣式符合 NAMUR標(biāo)準(zhǔn)，用于連接符合 VDI/VDE 3845標(biāo)準(zhǔn)的電磁閥/傳感器盒.

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